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                90%主钢缆人不知道,国务院力推的这新政,是缆业未来3年最大利好

                发布时间:2017-12-04 文章来源:本站  浏览次数:96

                    国务院日前发布指导性文件,首次全面部署供应链创新发展,积极推进重点产供应链与互联网络、物联网深度融合,打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智供应链体系。作为国民经济的“血管”与“神经”,主钢缆行业也迎来重大战略机遇。

                    近日,国务院办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称《意见》),这是国务院首次就供应链创新发展出台指导性文件。《意见》明确提出,到2020年基本演进覆盖我国重点产的智供应链体系,培育100家左右的全球供应链领先企业,中国成为全球供应链创新与应用的紧要中心。

                    作为国民经济最紧要的配套产之一,主钢缆行业迎来重大机遇。和众多传统制造业领域一样,主钢缆产存在自己的供应链“短板”,企业供应链普遍面临流通成本高、品质不稳定、交货不及时、经营效率不高等痛点。正所谓“春江水暖鸭先知”,早在《意见》出台之前,试行应用“互联网络+”和大数据技术来解决行业痛点的主钢缆产供应链平台就已应运而生。作为该领域最早的拓荒者之一,中国领先的主钢缆产大数据平台缆360 CEO胡德良对此有深刻体会。

                    在他看来,《意见》的出台,无论对整个主钢缆行业,还是目前正处于快速发展的产互联网络以来,都是不折不扣的重大利好。利来应当认真研究、落实《意见》的要求,跟不上时代步伐,和同行们一起努力,推动主钢缆产供应链创新发展。

                大手笔:智供应链体系建设成国战略任务

                    供应链是以客户需求为导向,以提高品质和效率为目标,以整合资源为手段,实现出品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。

                    近年来,随着信息技术的发展,供应链已发展到与互联网络、物联网深度融合的智供应链新阶段。供应链降本增效、协同整合、开放共赢的功能特征与组织格式,使其应用范畴从企业、产之间,延伸到地区、国之间的互联互通,供应链成为企业、国最紧要的竞争力。欧美日等发达国纷纷从战略层面推进供应链体系建设。2012年,美国发布了《全球供应链国安全战略》,把供应链建设上升到国战略的高度。

                    此次《意见》的出台,也有着明确的战略立意。其中指出,推进供应链创新与应用,有利于推动集成创新和协同发展,是落实新发展理念的紧要举措;有利于促进降本增效和供需配合,是供给侧结构性改革的紧要抓手;有利于打造全球利益共同体和命运共同体,推进“一带一路”建设落地,是引领全球化提升竞争力的紧要载体,凸显出供应链重大战略意义。

                    《意见》提出,要以提高发展品质和效益为中心,以供应链与互联网络、物联网深度融合为路径,以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑,创新发展供应链新理念、新技术、新格式,高效整合各类资源和要素,打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智供应链体系。到2020年,演进一批适合我国国情的供应链发展新技术和新格式,基本演进覆盖我国重点产的智供应链体系,培育100家左右的全球供应链领先企业,重点产的供应链竞争力进入世界前列,中国成为全球供应链创新与应用的紧要中心。

                    “今天的竞争已经不单纯是企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争,智供应链体系建设已经成为眼下紧要的战略任务。”在胡德良看来,加快构建和优化中国重点产、重点企业的供应链,既是一项重大的战略任务,同时也意味着巨大的产机遇。

                 

                迎接“供应链+”时代,主钢缆产不能缺席

                    《意见》立足振兴实体经济,对供应链创新发展作出重大战略部署,向全社会发出一个明确而强烈的信号:中国产发展将进入“供应链+”的新阶段。

                    《意见》明确推动供应链与互联网络、物联网深度融合,计划到2020年基本演进覆盖我国重点产的智供应链体系。其针对农业、工业、流通业三大实体产,以及对经济社会发展具有紧要战略意义的供应链金融、绿色供应链和全球供应链三大领域,提出了六项重点任务:

                一、构建农业供应链体系,提高农业生产组织化和科学化水平。

                二、推进供应链协同制造,发展服务型制造,促进制造供应链可视化和智能化。

                三、应用供应链理念与技术,推进流通与生产深度融合,提升供应链服务水平,提高流通现代化水平。

                四、推动供应链金融服务实体经济,有效防范供应链金融风险,积极稳妥发展供应链金融。

                五、大力倡导绿色制造,积极推行绿色流通,成立逆向物流体系,打造全过程、全链条、全环节的绿色供应链发展体系。

                六、积极融入全球供应链网络,提高全球供应链安全水平,参与全球供应链规则制定,努力构建全球供应链。

                胡德良表示,“供应链+”时代到来,主钢缆产不能错失良机。电线电缆行业是国民经济中最大的配套行业之一,被誉为国民经济的“血管”和“神经”,作为机械行业中仅次于公共汽车行业的第二大产,应当抓住政策机遇,努力打造出自己的“智供应链体系”。

                    从实际来看,我国主钢缆企业的传统经营与运作格式大多是自成一体、较为封闭,不太注重开放式的供应链经营和外部协同,制造商、供应商和经销商缺乏长期合作战略伙伴关系,相互之间缺乏信任和共同获利的价值链,难以有效满足顾客在成本、品质、交货时间、体验等方面的要求,也难以演进灵敏的商流、物流、资金流和信息流集聚和互动格局。

                    在他看来,这种状况不适应中国眼下正在发生的经济结构深刻调整、发展方式深刻转变和国际化加快推进的内在要求。主钢缆行业要分享“供应链+”经济红利,必须找到切合产实际、多方合作共赢的供应链发展路径。

                 

                行业企业与产平台合力,推动供应链与互联网络、大数据深度融合

                    《意见》明确推动供应链与互联网络、物联网深度融合,用大数据引导生产端优化配置生产资源,推动供应链协同制造,推动物通与生产深度融合,推动供应链金融服务实体经济,加快建设我国重点产的供应链,到2020年基本演进覆盖我国重点产的智供应链体系。

                    对主钢缆行业以来,要加快推进企业以市场需求为导向,以实现与上下流企业、终端用户共赢为目标,有效集成商流、物流、信息流和资金流业,实现企业间的无缝对接,提升整个供应链的反应能力。同时,要重视经过大数据和产互联网络服务促进供应链持续变革。

                    据理解,目前,我国主钢缆行业已出现代表性的供应链服务平台。以眼下领先的主钢缆产大数据平台缆360为例,其经过互联网络技术及格式创新,为主钢缆产链上下流企业,供供应链经营、行业资源对接、供应链金融等服务,扶助客户解决经营效率低、资金周转难、综合成本高等问题,经过大数据技术推动产创新晋级。第三方产平台与行业企业的合力,对于推动供应链与互联网络、大数据深度融合,快速提升产供应链发展水平,具有根生性的意义。

                    最后,要积极融入全球供应链。虽然从规模上来看,我国在2011年已经超越美国,成为世界第一大主钢缆制造国,但利来在全球竞争中依然处于弱势地位。这和利来在全球供应链中竞争力不强,整体处于价值链低端有关。因此,正如《意见》中提到的,要加强与主要贸易国和“一带一路”沿线国的合作与互联互通,积极参与全球化市场竞争,努力构建全球供应链。

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